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量暴跌 21%,仅为 7519 台。公司坦言消费者观望情绪明显,同时刻意避免大幅降价促销。在价格竞争白热化的中国市场,这一策略让保时捷处于劣势,本土品牌正凭借性价比更高、竞争力更强的车型不断抢占份额。保时捷中国 CEO 潘励驰曾表示,“赢回中国”的判断标准不是短期销量反弹,而是品牌长期价值的回归。“判断标准包括:品牌在豪华车市场的份额稳定、消费者满意度和忠诚度持续提升、经销商网络健康盈利、本土化产
一企一县、一省一域,还是国家发展,莫不如此。 这背后,有着一以贯之的思想指引:“因地制宜发展新质生产力”“经过不断转型升级、提质换代,一步一步往上走”。 策划:刘亢、张晓松  
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